[U-EV]Tesla將在美國超充站提供CCS充電規格，供非Tesla陣營車款共享充電資源

全球電動車龍頭 Tesla 的執行長 Elon Musk 近日表示，未來將在美國的 Tesla 超級充電站增加 CCS 充電設備，讓非 Tesla 陣營的電動車也能共享充電資源。即使 Tesla 生產供不同國家販售的車款支援歐規 CCS2、自家 TPC 充電等充電規格，但目前美國地區的 Tesla 超充站皆僅搭載專屬 TPC 充電樁。隨著新世代能源車例如：純電動車、PHEV 插電式混合動力車等普及，未來在建置充電樁的同時，提供多元充電規格將會成為運具電動化佈局及發展的關鍵。

未來美國的 Tesla 超級充電站將增加 CCS 充電設備，讓非 Tesla 陣營的電動車也能共享充電資源。

全球主流 4 種充電規格，Tesla 獨樹一格採用自家 TPC

目前全球主流電動車充電公用規格有 4 種，分別是：美規 CCS1（SAE J1772）、日規 CHAdeMO、歐規 CCS2（IEC-62196 Type2）以及中國規格 GB/T ; Tesla 則是獨樹一格採用自家 TPC（Tesla Proprietary Connector）充電規格。

目前全球主流電動車充電公用規格有 4 種，Tesla 則是獨樹一格採用自家 TPC（Tesla Proprietary Connector）充電規格。

2021 年 12 月起，臺灣國家標準規格認可充電規格增加為 5 種

Tesla 宣佈將在美國超級充電站增加 CCS 充電設備，CCS（Combined Charging System）是直流充電的規格，美國主要使用 CCS1 充電標準、歐洲則為 CCS2。

歷經 Tesla TPC 充電規格未列入國家標準的爭議後，2021 年 12 月起，臺灣列入國家標準規格的充電規格增加為 5 種，包含：美規 CCS1、歐規 CCS2、日規 CHAdeMO 、中國規格 GB/T 與 Tesla TPC 。

Tesla 先前導入臺灣的車型採用 TPC 充電規格（上）， 2021 年第 3 季以後，國內全車系已改用歐洲 CCS2 快充接頭（下）。

Elon Musk 網路上公開表態，美國 Tesla 超充站進行改革

目前歐洲市場的 Tesla 車款皆為 CCS2 規格，而近期 CCS1 轉接頭在美國的登場，因此促使 Tesla 開始計畫並著手解決車輛與 CCS 規格的相容性。雖然官方目前並未發佈美國地區 CCS 規格的詳細使用內容，但以目前市場上歐規採 CCS2，美規採 CCS1 為主流的充電規格而言，Tesla 在美國採用 CCS1 的機率較高。

考量到整體電動車發展趨勢，Tesla 開放其他車廠共享期充電資源是必然的趨勢 ; 而先前 Tesla 執行長 Elon Musk 先前就曾於 Twitter 上公佈開放其他車款使用旗下超充站的消息，間接應證了美國地區 Tesla 超充站進行改革的消息。

考量到整體電動車發展趨勢，Tesla 開放其他車廠共享期充電資源是必然的趨勢。

CCS 轉接頭還是 CCS 充電槍？各有優勢

Tesla 於歐洲市場推出 Model 3 時，便是使用 CCS 轉接頭作為充電樁適用性調整，即使 Tesla 尚未公佈未來美國將採用 CCS 充電槍，亦或者 CCS 轉接頭，但美國地區 Tesla 超充站可能會依樣畫葫蘆，若採用 CCS 轉接頭方式。

不需要大舉移除舊款充電樁，僅需更換線材、接頭等設備，即可更新超充站支援充電的規格，以企業降低花費成本換取收益的角度來看，使用 CCS 轉接頭將會是最符合經濟效益的方式。

美國超充站改革若採用 CCS 轉接頭方式，不需要大舉移除舊款充電樁，僅需更新線材、接頭等設備，即可更新超充站支援充電的規格，以企業降低花費成本換取收益的角度來看，使用 CCS 轉接頭將會是最符合經濟效益的方式。

不過部分外媒針對 Tesla 超充站設備的更新，提出不同見解，或許新型超充站將同時配置 2 種充電規格，分別為 Tesla TPC 以及 CCS1 充電槍，因為過去 Tesla 推出的車型，包含舊款 Model S、Model X 等，仍舊採用 TPC 充電規格，同時具備 2 種規格除了維持 Tesla 車款原生系統的相容性，還能提供非 Tesla 陣營車款使用，當充電車口數增加時，將有助於提升充電站使用率，進行高效率的分流充電。

未來若 Tesla 超充站具備多種充電規格，可提供非 Tesla 陣營車款使用，當充電車口數增加時，有助於提升充電站使用率，進行高效率的分流充電。

共享能源增加額外收入，Tesla 何樂而不為

雖然目前 Tesla 執行長 Elon Musk 尚未公佈何時將完成超充站充電規格更新，即使此舉將降低 Tesla 專屬充電網路的競爭優勢，但將有助於加速交通工具電氣化發展，共享超充站設施，還能為 Tesla 帶來更多來自能源供給的收益。或許在不久之後，美國地區的 Tesla 超充站就可以看到更多品牌電動車、插電式混合動力車共享充電樁的畫面。

或許在不久之後，美國地區的 Tesla 超充站就可以看到更多品牌電動車、插電式混合動力車共享充電樁的畫面。